Saiba como se preparar para fazer da mecânica um hobby relaxante - ou infernizante!
Antes de mais nada algumas considerações sobre a manutenção de motos em casa. É que nem receita de bolo: não adianta apenas ler o que está escrito no papel, é preciso saber os truques da culinária, já ter intimidade com as ferramentas e conhecer o forno.
Na mecânica tudo gira em torno de sua experiência prévia com o assunto. Se nunca mexeu com isso, vá primeiro fazer um curso básico porque certos paranauês só se aprende com um professor ao lado. Por exemplo: como soltar um maldito parafuso com cabeça philips sem arregaçar a fenda? Sim, eu sei que soa erótico, quase pervertido, mas existem formas de preservar as fendas dos parafusos e até de recuperar uma fenda estuprada por um maníaco da chave philips.
Mesma coisa que culinária: é preciso saber como recuperar uma maionese que desandou ou um bolo que embatumou. Depois disso nada mais mete medo.
Exemplo de como NÃO deve ser uma caixa de ferramentas. Mas o biscoito de polvinho é essencial!
Um item que considero o mais importante em qualquer "faça você mesmo"é FERRAMENTA! No livro "Zen e a Arte de Manutenção de Motocicleta", o autor explica o lado filosófico da manutenção de moto e compara com nosso dia a dia. A ferramenta é o principal elemento nas nossas vidas, seja ela física ou emocional. Portanto antes de começar nessa atividade invista em uma bela caixa de ferramentas e de qualidade! Ferramenta barata estraga as peças e pode até piorar o que estava péssimo. Adquira boas ferramentas e saiba que algumas são usadas poucas vezes na vida, mas que alívio é tê-la na hora que precisa. Nada é mais desesperador do que improvisar com um alicate (também conhecido como "chave de boca variável") ou com um martelo (chamado também de "chave de impacto de carga variável").
O que você precisa saber para preservar a saúde mental, o casamento ou não matar a mãe de desgosto:
Uma bancada portátil com morsa ajuda muito! Esquisita é essa torneira...
1) Prepare a área - nem todo mundo tem a sorte de contar com uma oficina dentro de casa. Quando era adolescente e morava em apartamento cheguei a desmontar uma Suzuki 50cc, colocar no elevador e levar tudo para o quartinho para ter mais sossego. Imagine o que minha mãe achou de idéia! Quando saí de casa sempre tive um espaço para dedicar à mecânica, com ou sem consentimento da família...
Se possível forre o chão com uma lona ou compre um grande tapete de borracha porque líquidos cairão no piso, que ficarão manchados para todo o sempre e será usado contra você em qualquer discussão caseira. Nenhum argumento sensato resiste a um "mas você manchou todo piso de ardósia da garagem!!!"...
2) Seja organizado - consiga (ou seja, pegue sem contar pra ninguém) uma mesa auxiliar, mas é legal ter uma pequena bancada com uma morsa. Eu mesmo costumava fazer minhas bancadas, mas hoje adoto uma portátil super útil e uma mesa dessas de jardim, quando ninguém está no jardim, claro! Se você vier comer churrasco em casa não estranhe o cheiro de gasolina em volta... Forre a mesa com plástico!
Separe as ferramentas que vai usar. Antes de começar a desmontar tudo como um garoto de 7 anos com o carrinho de fricção, veja quais tipos de parafusos e medidas de ferramentas irá usar. Claro que vai escapar uma ou outra, mas já deixe mais ou menos organizado como fazem os médicos.
Deixe tudo que vai usar já separado.
3) Use equipamento de proteção - já tive todo tipo de acidente em oficina: já caiu ácido de bateria na minha roupa, já voou cavaco de metal no meu olho, já deixei a broca escapar e furar meu dedo, já jorrou gasolina, tinta, solvente e óleo nos meus olhos etc etc... Sem falar na minha alergia a querosene, que deixa os meus dedos parecendo uma uva passa. Hoje eu nunca faço nada sem óculos de proteção e luvas de pano ou de borracha. Além dos óculos pra enxergar de perto mesmo...
Use óculos e luvas de proteção
4) Tenha paciência - se você não tem saco pra isso, esqueça! Saiba que os engenheiros que projetam carros e motos não querem que você chegue nem perto dessas coisas. É pra levar na oficina e ponto final! Por isso, alguns procedimentos são infernizantes para quem não fez o treinamento técnico específico daquele modelo. São peças que só quem tem dedos de ET alcançam, ou olhos de Alien para enxergar. Mas para isso existe uma saída que chamo de "solução técnica de campo", mas alguns chamam inadvertidamente de gambiarra. São ferramentas e conhecimentos que te tiram de qualquer enrascada. Entre as ferramentas extra-curriculares que não podem faltar estão:
Lanterna de cabeça, ou headlamp, é fundamental para ver parafusinhos escondidos por trás de uma tampa. Eu ainda uso uma luminária extra para ajudar, mesmo durante o dia.
Pinça cirúrgica, tenha sempre de dois tipos: a pinça comum e uma em forma de tesoura que tem trava e serve para estancar eventuais mangueiras.
Lupa ou lente de aumento.
Tesoura.
Estilete.
Silver tape.
Tire-up ou abraçadeira de plástico.
Espuma EVA, tenha algumas tiras para apoiar as peças sem danificar a pintura e até para se ajoelhar em cima!
Panos e estopa, em alguns casos o melhor pano é de fralda, mas ainda se usa muita estopa e o Perfex, muito útil para filtrar.
Garrafas, galões, balde, bandeja. Não pegue o balde da sua mulher que dá briga! Compre o seu balde, a sua bandeja (de plástico) e tenha garrafas de plástico e galões por perto.
5) Cuidado com as crianças e pets - Uma vez flagrei minha filha comendo graxa porque era muito parecida com doce de leite. Bom, mas ela percebeu a diferença na primeira lambida! Se você tem filhos pequenos ou animais
domésticos, ambos fuçadores e curiosos, deixe tudo no alto e com as tampas fechadas. Cuidado especial com inflamáveis, colas e sprays. Cachorros e gatos passam e soltam pêlos por cima de tudo e pode ter certeza que um pêlo a menos no gato não faz a menor falta, mas um pêlo a mais dentro do gliclê de baixa faz um estrago violento!
Se o reparo demorar mais de um dia, cubra as partes da moto que ficaram expostas para evitar sujeira, infiltração de água ou de dedinhos curiosos!
6) Manuais - Hoje é possível encontrar na internet os manuais de serviço da maioria das motos. Baixe o manual para acompanhar a visão das peças e componentes em raio-x. Será útil também se precisar peça de reposição.
7) Fotografe - Quando desmontar algum componente fotografe a sequência para saber se não esqueceu nada antes de montar de volta.
8) Peças - Procure usar sempre peças originais. Parece que é mais caro, mas nem sempre é verdade. Além de ter garantia! E cuidado com peças falsas! A maior bandeira de peça falsificada é na embalagem. Se perceber que a impressão da caixa ou da etiqueta está borrada, irregular ou com as cores alteradas desconfie!
Use sempre peças originais.
9) Banquinhos, banquetas, cavaletes, apoios etc. Quem não tem elevador (e me diz quem tem elevador de moto em casa?) terá de trabalhar agachado, ajoelhado ou sentado. Depois de uma certa idade a coluna fica dura e isso só agrava se mantiver uma postura desengonçada. Use banquinhos para trabalhar mais confortável e pedaços de espuma EVA para se ajoelhar sem pagar os pecados. Eu uso calça com joelheiras que facilitam bastante!
10) Líquidos. Se mexer com gasolina, solventes ou óleo usados, coloque tudo em garrafas pets e leve para despejo no posto de gasolina. Não despeje nenhum líquido de alta toxicidade na rede de esgoto porque esse tipo de poluição é devastadora e leva décadas para diluir. Nos postos de gasolina eles dão o destino certo por meio das empresas de reciclagem.